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Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
---|---|
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT |
Informations de base
Modèle: ZT2
lieu d'origine: Brunei Darussalam, État de la Cité du Vatican (Saint-Siège), Venezuela, Vietnam, Îles Vierges (britanniques), Îles Vierges (États-Unis), Îles Wallis et Futuna, Sahara occidental
Additional Info
transport: Ocean,Land,Air
Description du produit
Composition du système de l'appareil
Il s'agit d'un dispositif de régulation de vitesse CC qui est auto-R&D selon la technologie de contrôle de régulation de vitesse CC entièrement numérique de la série DCS800 de la célèbre marque utilisant un thyristor de grande puissance fabriqué en Chine avec une bonne qualité. Le produit fonctionne de manière fiable, la qualité est stable, la fonction est complète, la performance est supérieure, économe et efficace, il n'y a aucune différence avec le DCS800 du câblage d'installation de l'équipement aux performances de la fonction, qui peuvent remplacer directement les produits de la série DCS800.
l Application: mine, ciment, laminage en acier
l Minging Hoist
l Lifter
Convoyeur à bande
l Grue
L machine à rouler en acier
Modèle et paramètre
Rated Power Supply Voltage |
Model |
Rated output voltage(V) |
Rated output current(A) |
Rated output power(kW)) |
Dimension(mm) |
3AC525 |
ZT-1200/05-K |
545 |
1200 |
654 |
510*1005*400 |
ZT-1600/05-K |
1500 |
818 |
|||
ZT-2000/05-K |
2000 |
1090 |
|||
ZT-3300/05-K |
3300 |
1799 |
760*1750*559 |
||
ZT-4000/05-K |
4000 |
2180 |
|||
ZT-5200/05-K |
5200 |
2834 |
|||
3AC690 |
ZT-900/07-K |
720 |
900 |
648 |
510*1005*400 |
ZT-1500/07-K |
1500 |
1080 |
|||
ZT-3300/07-K |
3300 |
2376 |
760*1750*559 |
||
ZT-4000/07-K |
4000 |
2880 |
|||
ZT-4800/07-K |
4800 |
3456 |
|||
3AC800 |
ZT-3300/08-K |
820 |
3300 |
2706 |
|
ZT-4000/08-K |
4000 |
3280 |
|||
ZT-4800/08-K |
4800 |
3936 |
|
|
Input power supply Voltage |
3AC220~830V comply with IEC38 |
Voltage fluctuation |
±10% for long term, ±15% for short term |
Rated frequency |
50Hz or 60Hz ±2% |
Control method |
Open loop, both rotation speed and current double closed loop, torque control |
Max output capacity of single device |
5200A |
Over load capacity |
100%~180%set by user |
Ambient tem. |
Normal at 5℃~40℃, derating at 40℃~50℃ |
Altitude |
Normal use<1000m, derating >1000m |
Protection grade |
IP20 |
Avantages techniques et caractéristiques
Toute la régulation et le contrôle du produit sont entièrement numérisés, l'influence du vieillissement des composants et de la dérive de température est faible, l'anti-interférence est bonne, il est fiable et peut conserver la précision pendant longtemps.
Ce produit a une fonction très puissante d'auto-diagnostic et de traitement des défauts. il peut surveiller et traiter toutes sortes de défauts tels que la perte de phase, les surintensités, les surtensions, la démagnétisation, les surtensions, etc. Il peut simuler la courbe d'élévation de température du moteur et surveiller sa surchauffe.
Ce produit possède une capacité de communication élevée, qui prend en charge de nombreux protocoles de communication, tels que SINAMICS LINK 、 PROFIBUS 、 CAN 、 USS, etc. Il peut communiquer avec le système d'automatisation de niveau supérieur via une interface de communication ou en ajoutant une carte optionnelle pour réaliser facilement l'automatisation de la production.
Le produit présente les avantages d'un fonctionnement pratique et d'un débogage simple. Les paramètres dynamiques du système de contrôle peuvent être débogués par le panneau de commande ou le logiciel de débogage supérieur de l'ordinateur, et l'optimisation du programme est effectuée automatiquement.
Avantage de sélection du circuit principal
Le circuit principal d'armature du produit adopte le schéma de deux ponts triphasés à contrôle total inversé parallèle sans circulation, qui peuvent fonctionner par quatre quadrants et réaliser le flux d'énergie bidirectionnel. Il présente les avantages de la haute tension et du courant élevé dans la sélection des éléments de puissance, et peut démarrer avec un couple élevé et assurer un fonctionnement continu avec un couple complet à basse vitesse.
Avantages structurels et caractéristiques
Ce produit est conçu selon la structure du dispositif de régulation de vitesse DCS800 DC et peut mettre à niveau et remplacer le dispositif DCS800 sur le terrain. Avec les avantages d'une structure compacte et raisonnable, il peut facilement, rapidement et simplement remplacer les composants pour améliorer considérablement l'opérabilité de la maintenance technique sur le terrain.
Méthodes de contrôle avancées
Ce produit adopte le schéma de contrôle à double boucle fermée de la vitesse et du courant, c'est-à-dire que le système de contrôle de vitesse à double boucle fermée est avec une boucle de courant comme boucle interne, la boucle de vitesse comme boucle externe, c'est un schéma de contrôle de vitesse sans circulation logique . Tous les systèmes de contrôle et de régulation numériques, les différentes exigences des clients, les types et le nombre d'interfaces, ainsi que les performances et la vitesse de calcul, peuvent être mis en œuvre avec précision via le CUD standard, avec les avantages de bonnes performances dynamiques, robustes et durables, performances à coût élevé.
Groupes de Produits : Entraînement électrique > DC Drive
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