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VFD antidéflagrant pour machine de mine de charbon
VFD antidéflagrant pour machine de mine de charbon
VFD antidéflagrant pour machine de mine de charbon

VFD antidéflagrant pour machine de mine de charbon

Informations de base

    Modèle: ZBT

    Application: Transducteur convertisseur haute fréquence, Transducteur monophasé, Transducteur général, Transducteur triphasé, Transducteur haute performance

    Le type de sortie: Unique

    Principe de travail: Transducteur de contrôle vectoriel

    Mode de commutation: Contrôle PWM

    Type de circuit principal: Tension

    Tension d'alimentation: Convertisseur de fréquence variable haute tension

    Lien de la transformation: AC-DC-AC Variable-Frequency Drive

    Nature de DC Power: Variateur de fréquence variable

    Fonction: Type simple

Description du produit

VFD antidéflagrant

Le VFD antidéflagrant est un nouveau type de produits de contrôle de la vitesse du moteur qui est intégré à la technologie de contrôle par ordinateur, à la technologie de bus, à la technologie électronique de puissance, à la technologie antidéflagrante, à la technologie de refroidissement (technologie de dissipation thermique telle que le refroidissement par air, refroidissement par eau, caloduc), il est un VFD dédié qui a été développé pour une application en mauvais état de fonctionnement comme la poussière de charbon, le gaz, l'humidité.

Se compose de 380V, 660V, 1140V, 3300V. Il a deux types de spécifications: un quadrant et quatre quadrants, ce qui est courant dans le contrôle électrique de la vitesse du palan, du convoyeur à grattoir, du convoyeur à bande et du palan à câble sans fin, du ventilateur, de la pompe à eau, de la station de pompage d'émulsion sous la mine de charbon


Le VFD antidéflagrant est doté d'une structure de porte à ouverture rapide et d'une conception standard avec une structure compacte facile à entretenir.

Technologie de contrôle vectoriel SVC avec la fonction de suspension à vitesse nulle, elle peut s'auto-régler pour reconnaître le moteur et le paramètre de grille, un grand couple de démarrage, une réponse rapide, un contrôle de vitesse précis, une bonne stabilité.

En utilisant la proposition de commande de la commutation PWM pour le facteur de puissance unitaire côté réseau pour réaliser un fonctionnement à quatre quadrants, et le facteur de puissance est contrôlable, l'efficacité de conversion d'énergie est élevée, l'effet d'économie d'énergie est remarquable.

De nombreux types de méthodes de contrôle, telles que le contrôle V / F, le contrôle vectoriel, le contrôle du couple, etc., sont conçus du côté du moteur.

Avec la fonction de contrôle synchrone avec plusieurs machines afin de pouvoir réaliser le contrôle synchrone de plusieurs VFD.

Avec diverses fonctions de protection impeccables, telles que surtension, sous-tension, surcharge, perte de phase et surchauffe.


1. tension d'entrée nominale: 660, 1140, 3300 (V) ± 10%

Puissance nominale 2.Max: 630/1000/2000 (kW)

3. courant nominal Max: 700/401/453 (A)

Méthode 4.Control: contrôle vectoriel, contrôle V / F haute performance

5. gros couple à basse vitesse: 0,1 Hz 150% 200% Tn

6. contrôle de l'accélération: capable d'accélérer à plusieurs sections, démarrage stable avec moins de chocs mécaniques

Fonction 7.Synchrone: machine multiple avec vitesse synchrone (5 pcs), charge auto-équilibrée

8. distance de conduite: deux niveaux électriques 50 / 400m, trois niveaux électriques 1000m;

9.Structure: noyau unique avec porte ouverte rapide, dissipation thermique centralisée;

Méthode 10.Cooling: tube thermique, tube thermique + refroidissement par air forcé, refroidissement par eau;

11. Fonction de filtre: le filtre LRC est équipé à l'extrémité de sortie pour réduire efficacement l'harmonique et supprimer dv / dt ainsi que le moteur influencé par la tension de crête.

12. Type d'explosion: type antidéflagrant minier

13. Moteurs: moteur à induction à cage d'écureuil triphasé normal, moteur synchrone à aimant permanent.

14. Fonctions de protection: entrée de sous-tension, entrée de surtension, entrée de perte de phase, bus CC, sous-tension sur bus CC, surchauffe, IGBT en court-circuit, contrôle de perte, communication, moteur en court-circuit, moteur en perte de phase, moteur survitesse, courant homopolaire, protection du verrouillage de fuite à la terre.

15. Interface de communication: avec une interface de communication abondante pour réaliser la transmission d'informations à distance.

16. Autodiagnostic

Groupes de Produits : Conduite électrique > VFD antidéflagrant

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